На Эльбрусе бывало и так...

Отзыв добавил(а): Жижин  Виктор
Дата: 2018-03-13 18:42:51

Благодарю за внимание к моим публикациям, Сергей!

Отзыв добавил(а): Жижин  Виктор
Дата: 2018-03-13 19:15:37

К вопросу об экологии.
Очень многое зависит от нашей культуры поведения. Так называемые "следы цивилизации" омрачают не только склоны Эльбруса и других гор, подобные картины сплошь и рядом попадаются на глаза рядом с местами, где мы живём - во дворах многоквартирных домов, в скверах, на детских площадках, тут ещё не до такой степени трагично - работают (по разному, правда) коммунальные службы. А вот в труднодоступных местах, в том числе и в пригородных зелёных зонах, куда выбираются любители шашлыков...

Екатерина! Вы правы - это действительно дорого и сложно, но возможно! Один из вариантов решения этой проблемы - введение экологического сбора с лиц, посещающих национальный парк "приэльбрусье". Главное в этом - поставить дело так, чтобы собранные средства шли на расходы, связанные со сбором и утилизацией мусора, а не в личные карманы проходимцев. Наверное, осуществление такого контроля будет посложнее процесса наведения чистоты...

В настоящее время на Эльбрусе периодически проводятся акции по очистке его склонов. В основном силами волонтеров и добровольцев из числа горовосходителей. Наша команда дважды после восхождений принимала участие в этих мероприятиях, а когда их не было - по-любому уносили свой мусор вниз, в специально для этого определённые места. Вот ещё одна выдержка из дневника другого похода.

"22 июля 2001 г. Сегодня ровно три недели, как мы уехали из Ставрополя в Приэльбрусье. С утра собрали весь мусор возле нашего лагеря и тот, что был поблизости в радиусе до десятка метров. Набили три больших мешка. В один из них после неудачной попытки предать огню попала моя просоленная футболка, которая никак не хотела гореть. У других тоже нашлось, что следовало утилизировать, как пришедшее в негодность после долгого употребления. К акции «сохраним горы в чистоте!» мы отнеслись со всей серьёзностью. Внизу, возле станции Мир, активисты акции, завидев этот груз, даже взяли у нас интервью."

Чуть позднее я расскажу, как мы наводили порядок в другом месте, расположенном довольно далеко от населёнки - в Шхельдинском ущелье.

Действительно, всё это очень больная тема и, как высказался Коровичев, нам в скором времени не только лазить, но и ходить негде будет!

Отзыв добавил(а): Коровичев  Сергей
Дата: 2018-03-13 19:41:30

Ну что ж, молодцы! За это и пальчик можно позеленить...

Отзыв добавил(а): Жижин  Виктор
Дата: 2018-03-13 19:47:06

Спасибо, добрый "зеленщик"!

Отзыв добавил(а): Жижин  Виктор
Дата: 2018-03-13 19:32:59

Согласен с этим, Леша! Бензин в рюкзаке только для горелок!

Отзыв добавил(а): Жижин  Виктор
Дата: 2018-03-13 19:38:24

Насколько мне известно, машину спускали на тросе, закреплённом наверху. То ли трос лопнул, то ли якорный крюк выскочил - точно не скажу, но известно, что Лендровер кувыркался около 800 метров по высоте. На своём последнем восхождении с юга в 2007 году я его не видел, может засыпало снегом, а может и убрали.

Отзыв добавил(а): Жижин  Виктор
Дата: 2018-03-13 21:30:03

Мы увидели это авто, когда оно было ещё в пути наверх.
Встреча была интересной и очень неожиданной для нас - что этот лендровер тут делает?!

Отзыв добавил(а): Жижин  Виктор
Дата: 2018-03-13 23:35:59

Этому притяжению трудно противостоять...
Стоим на гребне перевала,
Глаза ласкает кругозор,
А сердце ловит звук сигнала
К себе зовущих дальних гор…
Спасибо за внимание, Людмила!

Отзыв добавил(а): Жижин  Виктор
Дата: 2018-03-14 10:24:43

Добрый день, Василий! Спасибо за экс! Он подвинул меня ещё на одно словоизвержение!

Всё же альпинисты были в автокоманде. Вот строчки из официальной информации:
"13 сентября 1997 года в 20.00 на восточную вершину Эльбруса (5621 м) вместе с автомобилем Defender поднялись 8 человек, среди которых 5 альпинистов: Константин Брусков, Александр Коваль, Александр Копылов, Андрей Леонтьев, который заменил получившего травму Василия Елагина; два водителя профессионала: Олег Богданов и Николай Никульшин и представитель фирмы «автодом» Сергей Бабенков".

Нисколько не умаляя упорства и усилий команды в достижении результата, тем не менее он явился камешком в огород отечественного автопрома. Вот если бы это был Уаз...

Добавлю ещё несколько слов о том походе, в конце которого произошла эта встреча. Маршрут горного похода шестой категории сложности оказался первой "шестёркой" в истории ставропольского туризма и был также отмечен серебряными медалями Чемпионата России по горному туризму в высшем классе среди 15 участников, что само по себе явилось неодинарным событием. Во время похода его участниками был снят видеофильм, в котором пара минут была посвящена английской "таратайке".

Местное телевидение сделало небольшой ролик, использовав нашу видеозапись. Но его просмотр сильно разочаровал нас. Вместо информации о походе редакция программы взахлёб расписала нахождение английского лендровера на Эльбрусе. После этого я принципиально убрал из отредактированного видеоролика всяческое упоминание об этом эпизоде.

Моральное удовлетворение участники похода всё-таки получили. Весной следующего года в краевом спорткомитете нам вручили медали, грамоты и диплом. На ребят стоило поглядеть, на церемонию награждения они пришли в строгих костюмах с галстуками, один из них был в форме подполковника Российской армии, а единственная женщина из нашей команды - в бордовом вечернем платье и в туфлях на шпильках выглядела королевой… Медали под возгласы «ура!!!» искупались в бокалах с шампанским.

После официальной части собрались у меня дома, прикупив по пути пару килограммов сосисок, начистили картошки, накрыли праздничный стол со всем необходимым и целых три часа безотрывно смотрели видео о наших похождениях в Приэльбрусье, оживляя в памяти прохождение первого сложного перевала Суворова, тяжёлое возвращение с Западного гребня Башкары, снежные заряды на контрфорсах Победы и Александрова, острейшие секунды, от которых зависела жизнь любого из нас и сладостные мгновения, которые хотелось растянуть как можно дольше – выход на острый гребень, разделяющий плато Чатына и Ушбы, восхождение на Эльбрус… В какой-то мере нас тоже следует причислить к авантюристам, законченным...

Отзыв добавил(а): Жижин  Виктор
Дата: 2018-03-14 16:14:50

Оля и Антосыч! Спасибо и Вам за внимание к моим рассказам. Для меня это важно!

Отзыв добавил(а): Жижин  Виктор
Дата: 2018-03-14 16:21:57

О! Трамвай это идея! Только сначала надо рельсы на гору протянуть... Но будем надеяться, что до такого дело не дойдет!

Отзыв добавил(а): Жижин  Виктор
Дата: 2018-03-14 18:13:16

Это не повод для печали, Николай!
Ещё Кузьма Прутков заметил, что никто не обнимет необъятного.
Так и наши познания об окружающем мире и событиях в нём всего лишь малая толика от огромного количества информации, которая лавинообразно растёт с каждым днём.
Но тем не менее, некоторые факты, несомненно, представляются интересными!
Рад твоему визиту!

Отзыв добавил(а): Жижин  Виктор
Дата: 2018-03-16 14:43:44

А как иначе? Конечно, необычное событие!

Отзыв добавил(а): Жижин  Виктор
Дата: 2018-03-16 14:42:16

Вальдемару и Анатолию! Благодарю за высказанные Вами мнения!

Автомобиль тащил по сути дела сам себя с помощью двух электролебёдок, установленных спереди и сзади, работали, конечно и все колёса, бывшие ведущими. Люди помогали механизмам внедорожника и страховали его верёвками от переворачивания на особо крутых участках трассы. В интернете есть много фотографий этого восхождения с более подробным описанием всей истории.

Оставлять на вершине машину было не этично. Что только не заносили на Эльбрус! Были там мотоцикл, поднимались на лошадях, заносили гири и даже штангу... Было много всяких памятных сувениров в честь какой-либо даты какого-то предприятия или организации, большинство из них не представляло художественной или иной ценности, пополняя собой ту самую свалку на горе.

Я считаю допустимым фотографирование на вершине с развёрнутыми флагами или баннерами, но чтобы их потом уносили с собой. Высочайшая точка России не должна быть пьедесталом для для кого-то или чего-то, это не то место, на котором можно царапать надпись по типу "здесь был Вася".